1
上週出差，叫了一部出租車去虹橋。
上車之後，司機就跟我閒聊，說：“我從來都不做揚招的，滴滴都很少做，咱們倆碰上真的是緣分。”
我猜他應該是做熟客的機場生意，就問：“有了滴滴，熟客還願意電話叫你去機場嗎？”
他大笑，說：“我的生意好到來不及接，昨天一天就去了6趟機場。上個月還去了3趟舟山。”
這勾起了我強烈的好奇心，於是問他：“是有什麼高招嗎？”
他沒回答，只問我：“你覺得，我的車跟別人有什麼不一樣？”
我四處看了看：“哦，很乾淨，但也沒什麼特別啊。”
他：“你再看。”
我：“貼了防晒膜、有窗簾，但是，有些出租車也有啊。”
他：“看看你座位前面是什麼？”
然後，我看到了一隻電腦包，問他：“上車的時候就看到了，這是讓乘客放雜誌的嗎？”
他：“你在用電腦吧？你拉開拉鍊，我這個不是簡單的電腦包，它是個簡易電腦桌，你不用把電腦放腿上了，放在裡面就好，穩定、舒服。往返機場的客人，都是商務客，這個特別受歡迎。”
（下圖是：拉鍊電腦桌）
我開始覺得，嗯，這個司機有點意思。
他接著問：“你有沒有覺得，我車裡的味道很特別？”
我上車的時候就覺得有點香味，但又不是那種車用芳香劑的味道，就是很自然。
他說：“你擡頭看。”
我驚喜地發現一束白蘭花。
（就是下圖，是他的照片）
他說：“我每天都買一小束掛上的，客人都覺得特別舒服。”
如果說乾淨衛生、防晒貼膜和窗簾讓我覺得不錯，而電腦桌和白蘭花讓我覺得有意思的話，接下來看到的東西，簡直讓我驚歎！
他說：“你喝水嗎？”
我以為是礦泉水，說：“不用了，一大早喝涼水不好。”
他說：“我這兒熱的、冰的、常溫的都有。”
接著他竟然拿出了一隻便攜燒水壺！
（就是下圖，也是跟他要的照片）
他得意地說：“這個是熱的。冰的嘛，後備箱有個小冰箱，壓縮機的，裡面啤酒飲料一應俱全。”
如果不是坐車，我大概真的要給這師傅跪下了！
但是……還沒結束。
等紅燈的時候，他突然從副駕駛座下拿出一個包，說：“這是功夫茶的茶具，如果你長途包車，收費站休息的時候，我可以給你泡茶，普洱、鐵觀音、烏龍、金駿眉，想喝什麼都有。”
還沒結束……
他說：“你朝右後方看一下。”（我坐在副駕後面的座位）
我轉頭一看，發現了……一個電源插座……
我幾乎要顫抖了。
他說：“一般的車，提供充電寶給手機充電就算難得了，我有發電機，可以給電腦充電，長途客人肯定用得上。”
接下來，他又展示了其它打死我也想不到的東西，比如：日本產的暈車藥，風油精，嘔吐袋，免費wifi……
作為一個諮詢顧問出身、現在做互聯網教育、天天把用戶掛在嘴邊的人，完全沒想到還有這種打法，硬是把出租車做成了房車……
不過我很快從驚歎中冷靜下來，因為我知道：很多時候我們會過度服務，投入產出不成比。比如說，暈車藥、茶、電源插座這樣的東西，沒有幾個小時的車程，根本用不上，如果他的客人只是去機場，這種服務很可能是雞肋。
所以我問他：“有多少人會長途包車？”
他：“每週至少1次長途包車。”
我：“這麼頻繁！為什麼呢？”
他得意地說：“這你就不知道了，我是海釣俱樂部的VIP。舟山那邊有一個無人島，遊客上不去，只有我能包下一條船，開進去。”
他接著說：“你想象一下啊，你包一艘船，去一個無人島，四周都是海，碧藍碧藍的。你可以在那裡釣魚、看海景、吹海風。你釣到的都是活帶魚、活墨魚、活鯛魚啊！然後，你可以直接在島上支起一口鍋、擺一桌醬料，對著大海吃火鍋或者吃壽司都好。”
說得我恨不得馬上讓他帶我過去……
然後我問他：“都什麼人會包船呢？”
他：“做金融的最多，我帶他們跟客戶去，只要去過一次，他們的客戶一定會上癮，還會去第二次，那麼他們拿下這個客戶就容易多了。而且島上哪兒都不能去，大家對著海景聊聊天，感情也好培養。我的乘客工作業績好，我也能輕鬆賺個長途車費，還能一起去釣魚、兼顧自己的愛好，比大街上做揚招生意爽多了！”
在後面的交談中，我瞭解到，這位師傅每個月賺的錢是一般出租車司機的2-3倍，但工作時間只有正常司機的60%-70%，簡直是出租車界的人生贏家！
辛苦的都不賺錢，賺錢的都不是最辛苦的——這話說得一點也沒錯。
2
或許你覺得，我要感慨的是客戶至上、服務創新……
但，這個司機能夠勝出，真的是因為這些因素嗎？
我們先想想：為什麼大多數出租車司機的狀態，是非常苦逼地拉活兒、賺得又不多呢？他們都怎麼接生意呢？
第一，挑活兒，近的找理由拒載，遠的才去；
第二，接滴滴、拼手速，弄得神經很緊張；
第三，跟前輩司機請教，比如幾點在什麼地方通常會有好生意，比如什麼時間機場排隊的人更少。
這麼做很辛苦，看起來也是在思考、在優化自己的工作，但，還是沒有這位司機輕鬆。
那麼，這位司機跟他的同行們，最大的區別在哪裡呢？在我看來，並不是表面看起來的客戶服務、創新精神。而是：
1）他知道，再怎麼優化路線、挑活兒，收益也跳不出某個範圍，所以他改變方式，不把自己當成出租車司機，而是洞察本質，知道自己提供的是出行服務，不限於在大街上拉活兒。
2）他挑選了出行服務中性價比最高的人群——商務客，然後經常去機場拉人、逐漸發展為自己的熟客。該目標人群以外的，比如揚招客人，雖然也有可能存在商務人群，但比率不高，所以他敢於放棄，知道自己“不該做”什麼。
3）他洞察到了目標人群的需求本質，比如環境、服務、休閒活動等等，然後利用自己的優勢——海釣俱樂部VIP，滿足目標用戶的需求。
所以，他洞察到了出行服務的本質、客戶需求的本質、自身優劣勢的本質，而不是按照慣性，跟其他出租車司機一樣去挑活兒、接滴滴、積累“拉活兒”經驗。
那些能夠看得到問題本質、然後有魄力去做、不隨大流的人，才有輕鬆工作和生活的可能性，才有成功的可能性。
3
這個司機，讓我想到如今商業領域炙手可熱的兩位名人——貝佐斯和馬斯克。
一個多月之前，亞馬遜創始人貝佐斯曾經短暫地成為了世界首富。而亞馬遜這家神奇的公司，20年都不賺錢，但貝佐斯卻有能力說服華爾街接受這一點，市值還不斷升高。
關於亞馬遜在做的這些事情，他是這麼說的——我常被問一個問題：“在接下來的10年裡，會有什麼樣的變化？”，但我很少被問到“在接下來的10年裡，什麼是不變的？”但我認為，第二個問題比第一個問題更加重要，因為你需要將你的戰略建立在不變的事物上。
這就是貝佐斯的逆向工作法，也就是：去找到那些不變的本質。人們購物的方式在變化、受歡迎的品類會變化、經濟狀況會變化，但這些，都不是購物的本質。
購物的本質是：我們希望以更低的價格、更快的速度、更好的服務買到東西。只要一個商家能夠滿足我們這三個要求，我們不會關心他是人工還是機器人給我送過來。所以，這些因素才是本質，而本質是不會變的。
其實，這跟馬斯克的第一性原理如出一轍。第一性原理是說，我們在思考的時候，不要做橫向比較，而應該明確基本出發點和目標，理性地推理和計算。
比如，歷史上最偉大的發明家和科學家尼古拉·特斯拉，是電力商業化的重要推動者之一。他曾想設計一款電力驅動的車，但經過反覆計算和實驗，最後發現電動車是不現實的，即使生產出來，也會是天價。
但是，輪到馬斯克（特斯拉及SpaceX創始人）的時候，他沒有直接接受這位有光環的前人的結論，而是挖掘本質，去了解汽車有哪些部件，各個部件的成本如何，電池性能和價格如何，力求讓電動車的成本降到跟現有汽車相似或更低的水平。
最終，他讓特斯拉電動車誕生，隨後席捲全球。
而在後來，他在創造商業級航天服務的時候，也是用第一性原理的思考方式，大大降低了火箭成本，實現了火箭回收。
4
成功人士們似乎都在說“洞察事物的本質”，這是比“努力”、“奮鬥”更值得學習的能力。畢竟我們之前說了：辛苦的都不賺錢，賺錢的都不辛苦。
可是，我們怎麼才能找到所謂的本質？
其實並不難，就是從為什麼出發、從不變因素出發、從基本規則出發。從這三點出發，可以讓我們看到很多事物的本質。
比如，一個總是以表面的行為慣性工作的出租車司機，應該停止慣性，從為什麼出發，去深入思考“人們為什麼需要出租車”，進而想到人們需要的是出行服務，然後才能跳出“大街上揚招”的工作方式。
再比如，一個身處多變環境中的購物網站，應該從不變因素出發，去思考“多變的環境下，有什麼是人們購物的不變因素”，進而想到物流、成本等等，將自己的努力聚焦。
還比如，一個看起來成本高昂、不可能商業化的電動車，應該去思考“電動車是由哪些部件構成的？這些部件的單個成本是多少？真的無法降低嗎？前人的經驗真的可靠嗎？”
具體到我們自身遇到的那些關於職業發展的問題，其實也可以從這三個角度來思考：
1）從為什麼出發，思考你為什麼想要發展？是為了更好的生活、更大的成就感、對社會更多的影響，還是別的什麼？搞清楚這個問題，就能夠解決我們很多困境，而不是浮於表面，思考到底要不要跳槽、要不要轉行。
2）從不變因素出發，思考：未來10年中，行業、企業不斷更迭，但什麼是職業發展中的不變因素？答案是：一個人的核心競爭力。無論你做產品經理、運營、工程師還是HR，知識可能都不一樣，但你如何與他人溝通、如何思考問題本質、如何創新，這些要求不會隨著你的工作變化而變化，所以具備這些核心競爭力的人，永遠會是“搶手貨”。
如果我們能夠像貝佐斯那樣，堅持在不變因素上努力，而不是隨波逐流，假以時日，一定能夠擊敗其他人。
3）從基本規則出發，思考職場的第一性原理是什麼。很簡單，這個原則是：公司給你錢，你給公司創造價值。這跟在學校“你給學校錢，學校給你創造價值”是完全不同的模式。搞清楚這一點，能夠讓我們的職業發展更快，也能夠讓我們理解很多事情。
比如，為什麼在一個公司，要儘量去關鍵部門，因為這樣價值更高。所以如果你要做市場營銷，去快消公司肯定比去化工公司創造的價值更大，你的市場價值也越高。
再比如，為什麼你做了很多事情卻沒有相應的回報？應該想想看，公司和老闆的價值訴求是什麼，你做的事情是否符合這個價值訴求。
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